有些人非常讨厌他，因为不打广告逼走”销售高管”，又在企业内制定了超级严格的条例，听说罚员工的款项已经破了千万。

他一手打造的SUV市场披荆斩棘，连外国品牌都闻风丧胆，铸成了中国自主汽车品牌的一面雄伟旗帜；

他就是长城汽车如今的董事长——魏建军。

年轻时代的魏建军非常的酷爱玩车且技术一流，早期就拥有了个“保定车神”的名号，曾经驾驶着前苏联的拉达汽车玩过特技漂移在保定飞机场，名震一时。后来魏建军这样说过：“如果我不成为一个董事长，我便会成为一个专业的技师或者赛车手！” 接下来讲一讲究竟是发生了什么，让寻求自由、刺激“保定车神”变成了一位汽车界首富呢？

早些年魏建军的叔叔魏德良创办了集体所有制企业长城工业公司（这是长城公司一开始刚创办的时候），后魏建军的叔叔车祸去世，之后长城公司由政府接管，但是没过多久就陷入亏损困境，政府搞不好了就开始把这个企业找承包人。于是，当时26岁的魏建军老板就接管了这家公司，而长城工业公司当时资产负债达200万。

魏建军，扔下了曾经的癫狂，用自己年轻的肩膀，扛起了这家企业。接管后 魏建军集中精力的做改装业务做了3年就还清债款，而且净赚数百万！钱赚了一大笔，债也还清了，魏建军的野心开始鹏发，发现做汽车改装没太大的市场，于是就做起了汽车制造，要做中国自主品牌的汽车。从那以后，魏建军做生意的战略就想好了：聚焦一个小点，倾尽全力。

军事化管理

他的员工曾这么说：打一个盹，可能半个月就白干了。之后贴吧里流传这样一句话“长城要发展，基本靠罚款”根据《中国企业家》杂志记者上面，很早很早，长城汽车一年内的罚款加起来也达到几千万。

魏建军这个人更加有血有肉，更接地气，虽然员工的评价不好，但是他做到了首富让长城汽车发展的越来越好！总而言之我还是觉得长城代表国产汽车品牌肯定能战胜国外品牌，把它们打得“战略撤退”，哈哈让我们拭目以待！

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