过去经常流传一个段子，王卫是马云最想见的人，但是王卫却极其低调，甚少在国内出席活动，如果不是因为顺丰现在在中国快递业太过出彩，甚至许多人都不认识这个商业大佬。

不久前，顺丰与菜鸟的一次冲突，让我们第一感受到王卫的强硬态度。今年6月初，菜鸟称，顺丰突然宣布关闭对菜鸟的数据接口。截至中午，顺丰已停止给所有淘宝平台上的包裹回传物流信息。顺丰则称，菜鸟要拿去不属于自己的数据。

后来马云说，事情发生后，顺丰创始人王卫给他打了电话，顺丰和菜鸟之间有小摩擦很正常，两夫妻也吵架。

从这个事情反应出了几个问题，王卫这个低调的商人，甚至是有能力叫板马云的，至少他跟马云这样的人对话是平等的。在刚刚发布胡润2017富豪榜单上，马云全球排名20位，华人第一位，而紧跟其后的，不是王健林，也不是马化腾、李彦宏等互联网大佬，而是顺丰快递的王卫，王卫身家达到了270亿美金，折合人民币1650亿。

时间回到20多年前，王卫还不过是在深圳街头骑着摩托车送货的小伙子，他凭什么可以创办下顺丰这样的一个快递帝国，又是如何成为比肩马云的商业大佬？

1971年，很普通的一天，王卫出生在上海。迎接王卫的，是母亲不住的啜泣声和父亲的泪水，这个孩子能生下来，太不容易了。他的父亲，是部队里的俄语翻译，母亲是大学老师，虽然都是高知分子，可王家人却生活得并不容易。

王卫7岁那年，文革刚结束，一家人就匆匆忙忙移居去了香港——可以想象，这个家庭得是遭受到多么难以言说的迫害，才会选择毅然决然地离开故乡，但这究竟是不是真相，怕是无人知晓了。在香港的日子很苦，父母的学历不被承认，在王卫的记忆里，他们只能靠出卖劳动力做一些低端工作才能勉强维持生计，但依旧是吃了上顿没下顿，因为穷，一家人受尽了白眼和歧视。这种流落异乡和任人欺凌的痛苦，让年幼的王卫身上多了一丝江湖气。

高中毕业后，王卫就不上学了。他开始琢磨怎么挣钱，怎么帮父母分担一些生活压力，于是他跑到印染厂上当小工，手上磨出的血泡一个比一个张牙舞爪。　　身上带有江湖气的人，天生具有凝聚力，又怎么会甘心做一个小工呢？

1993年的广东深圳街头，经常会看到一个年轻的小伙子，骑着一辆摩托车穿行在小巷里。和其他人摩托车后座上坐的是美女不同，这辆摩托车的后座上全是包裹，这个小伙子，就是王卫。

初时，王卫仅是受朋友所托，从香港将包裹免费运到深圳指定的人手中，回来时也将一些信件带到香港，得到的无非是朋友的友情和一顿吃请。久而久之，托王卫送包裹的人越来越多，又不好意思每次免费，于是“小打小闹”的塞给王卫一些红包。王卫也因此结识了众多好友，那时的王卫也从这些友情上看到了商机，既然市场需求这么大，能否成立一家小公司，专门做运送业务呢？

王卫将他的想法向经常托他送货的人咨询，得到的回答非常爽快，“如果是这样那就太好了，以后运送包裹的业务，就全交给你。”随后，王卫将想法向父亲诉说，父亲的支持使他得到了创业最初的10万港币。

在香港砵兰街，王卫寻找到一间仅三十多平方米的小店面，有了立足之地，又联系平时关系比较好的朋友帮忙，将想法说出来，有的感兴趣，有的则不置可否，哈哈一笑。

最终，王卫与5个朋友合作，成立了专送快件的小公司。王卫和小伙伴们肩背大旅行包，手里拖着行李箱，一趟趟来往于深港两地。那时王卫提供的运送快件服务，仅收取40元，而同样的快件，其他竞争对手则为70元一件。

刚刚起家的王卫，事实上也正是依靠低价策略，从竞争对手中抢得了一片小小的天空，迅速壮大。

王卫在回忆这段艰辛的创业岁月时说，我22岁开始创办顺丰，25岁公司初具规模，算是赚得了第一桶金。

快递业的迅猛发展，也造成了大量快递公司的出现，想要占领市场，必须尽快在国内布点。

布局国内市场需要大量资金，王卫在银行很难得到充裕资金，于是不得不一次次将商铺或者是物业抵押给银行，这是最为快捷的获得贷款的方式。

从银行拿到的钱，变成了全国各地的一个个网点，而竞争对手更为疯狂的开店方式，使得王卫只能一次次将物业押给银行，计有九次之多。快递业开设分公司最为疯狂的2005年，资金也成为限制顺丰发展的主要障碍。不开店，便会落后，王卫在想了三天三夜之后，将顺丰公司作抵押，向银行贷款420万元，以用于开拓国内业务。

自此，基本上国内任何一个城市，都会有顺丰的快递网点，这在增强顺丰渠道的同时，也大大增强了获得快递单数的能力。如雪片飞来的快递件，让王卫开始动起了更大的念头：用飞机送快递。

2002年，王卫收权成功，顺丰顺利从加盟制转为直营制，顺丰在深圳设立了自己的企业总部。随后顺丰开始订立国内高端快递行业的定位。2003年，随着顺丰的队伍不断扩大，王卫把他的目光转向了天空。与扬子江快运签下合同，使顺丰成为国内第一家使用全货运专机的民营速递企业。

创业18年来，王卫从未接受任何媒体的采访。“你们百分之百采访不到他。”一位物流快递行业资深人士告诉我，“有一次，邮政部领导都递话了，他还是委婉拒绝。”另外一位行业报主编则说，多年来，他们一直邀请王卫“来编辑部坐坐，不是采访，就是内部交流”，王卫答应归答应，但是从来没有出现过。就连顺丰的企业内刊《沟通》，出版7年，也从未出现过这位掌门人的面孔。倒是有那么几次，这本月刊上刊登了王卫的照片，不过都是背影或者极其模糊的侧面照。

2016年4月，北京，顺丰上市前夕。一顺丰小哥着急送件，不慎剐蹭了一辆现代。其实并没有多严重，但是车主不依不饶，还恶语辱骂，并且连续掌掴6次，掌掴声次次清晰可闻。王卫知道后怒不可遏，撂下一句狠话：“我王卫向着所有朋友声明！如果我这事不追究到底！我不再配做顺丰总裁！”

老大发了话，公司高层立即跟进，先是出钱给小哥做了伤情鉴定，然后表示不接受调解和赔偿，只要求追究刑事责任。有人掌掴自己的员工，王卫感觉这和掌掴自己并无两样。被欺负了，就干他，还得往死里干，失去什么，也不能失去做人的尊严。顺丰上市那天，王卫带着被掌掴的小哥去敲了钟。然后又自掏腰包，给40万员工发了十多个亿的红包，红包金额最低1888元，最高超过1万元。

在顺丰的年会现场，王卫提到了一张顺丰小哥在大雪中吃盒饭的照片，堂堂七尺男儿，竟然当着所有员工的面，心疼的嚎啕大哭。

王卫身上有着一种让我非常敬佩的精神，他的孤傲让他在企业家里显得很不合群，但是因为这样的孤傲让顺丰在中国的快递业独树一帜。他重情重义，这一点与刘强东颇为相似，甚至有点像水浒里的草莽英雄，他出身贫寒却敢做敢为。

多年以来，顺丰一直坚持不上市，虽然最后还是走上了资本市场。像顺丰这样不追求虚的市值，只是踏踏实实把每一个包裹送好的公司，确实才是真正配得上高市值的公司。中国不缺贾跃亭，最缺的是像王卫这样兢兢业业做事，低调的把事业做好的企业家。