没错她就是胡玮炜！

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现在提到胡玮炜是无人不知，无人不晓，大街小巷里那些红色的单车就是她的杰作，上个月摩拜单车大摇大摆的进入国际市场，占据了在英国、美国和新加坡等国家的街道，成为当地人乃至全世界讨论的热点话题。

就在春节前一天，胡玮炜刚刚制造了一个爆炸性的消息，富士康和摩拜单车达成行业独家战略合作，富士康将通过遍布海内外的数十家工厂，专门开辟摩拜单车生产线，预计年产能可达560万辆。此外，还有最重要的一个消息，富士康也成为摩拜单车新的战略投资者。

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而之前，胡玮炜完成了摩拜单车D轮融资，在这轮融资中共获得2.15亿美元股权融资，约合人民币15亿元。

胡玮炜是摩拜单车的创始人，2015年1月成立了摩拜科技公司，2年多点的时间，她一个85后的女子，就把一个企业从0做到了估值高达130亿，实现从0位数暴增到11位数的逆袭。

而实现这一目标滴滴用了3年（2010年-2013年），阿里巴巴用了6年（1998年-2004年）。

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一个没有知名度，没有背景，能力又不出众的的普通女人能在2年时间创造万人瞩目的财富神话，凭什么？她是撞上了什么大运？

胡玮炜生于1982年，浙江东阳人。2004年她从浙江大学城市学院新闻系毕业，进入当时刚刚创刊的《每日经济新闻》经济部担任汽车记者，后来北上进入《新京报》，随后辗转进入《商业价值》和极客公园做汽车领域报道。在极客公园工作时期，胡玮炜就预感到未来出行行业将会发生巨大的变化，她向老板申请想要做一个关于汽车和科技的栏目，但没有通过。于是，她索性辞职，自己创办了极客汽车。

辛辛苦苦在汽车记者这个职业上干了10年，她的月薪也不过刚刚过万。

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直到有一天，一个天使投资人说：“你有没有想过我们做共享单车呢？用手机扫描开锁的那种。”

当别人听了都觉得不可能的时候，胡玮炜有一种被立刻被击中了的感觉，她马上就说，我可以做这个。

机会就是这样，当很多人都觉得是机会的时候，那一定不是机会，而是危机，只有在被人看不懂，看不起，不想做，不敢做的时候，这才是机会。机会永远属于冒险者！

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于是，胡玮炜成了摩拜单车的创始人，而提这个建议的神秘人就是李开复，然后就成了她的天使投资人，这一年，她32岁。

摩拜单车能够有富士康的战略投资和合作都是因为他从中牵线搭桥。这就是说，李开复在动用个人的资源帮助摩拜单车和胡玮炜。

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关于盈利问题，胡玮炜说，目前没有过多地考虑盈利，因为用传统的思维去考虑商业确实比较难，但互联网经济的根本是产品是不是改变了用户的行为模式，让越来越多的人习惯你的存在，甚至依赖你，一旦它产生了价值，就必然会有商业价值。

事实上，一旦用户壁垒建立，摩拜未来会有诸多想象空间，除了租金，还可以有开屏广告、数据合作、甚至，可以同生活和社交内容进行结合，打造一体化的生活服务平台，想必腾讯、携程和华住等战略投资的加入也带有这方面的意图。此外，摩拜平台上沉淀了大量押金，以目前透露的512万活跃用户来算，资金沉淀量达15亿元。

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从胡玮炜的发展历程可以看出，当今社会要想成功，必须要有随时调动社会资源的能力！最关键是你能调动像李开复这样人社会顶级精英社会资源的能力，这样你想不成功都难！这是创业取得巨大成功的最大秘笈！

从开始创办到做成估值100亿的独角兽企业，胡玮炜自己出的那些钱几乎也已忽略不计，她都是在拿别人钱来创业！创业想要取得巨大成功的第二条秘笈，一定要用别人的钱来创业。

第三条秘笈就是坚持，摩拜成功离不开胡玮炜当初的坚持——无桩、GPS定位系统、二维码解锁，因为只有在用户体验、车辆管理和平台运营方面可以满足用户，才能够获得较高的用户黏性。甚至，从成立摩拜的第一天，她就买下了mobike.com的域名，并很快进行了商标认证，足可见她的远见和当时就想要发展国外市场的决心。

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