150亿元大单泡汤，两次被截胡，韩国气坏了，中国：太强也有错？
8月20日，中国沪东中华造船公司和上海外高桥造船公司成功打败韩国现代重工业公司、三星重工业公司和大宇造船海洋公司，成功拿下了法国达飞轮船公司的巨额订单。按照协议，法国将向中国采购9艘2.2万TEU级超大型集装箱船，订单总额达到了96亿人民币，成为了历史上最大规模的集装箱船订单。
两个月前，同样是沪东中华造船公司击败了韩国公司，成功拿下了日本商船三井公司的4艘大型LNG运输船建造合同，总价值达到了52亿元人民币。
韩国一直都自己的造船实力信心爆棚，然而接连两笔大单被中国截胡，眼睁睁的看着接近150亿元的肥鸭子飞了，韩媒纷纷表示感受到了“切肤之痛”，随后直指中国太过分了，全怪中国！
韩国在70年代造船业飞速发展，很快就击败了日本，雄踞世界造船头几名。在那个时候，中国还一穷二白，造船业远远落后世界先进水平，于是，所有人都认为中国制造业不行，可中国偏爱发扬“与天斗其乐无穷，与地斗其乐无穷”的优良传统。
于是，我们开始一点一滴的学，几十年来，在所有造船工人的辛勤苦干下，国内就遍布了数千家船厂。尤其在2008年，我国造船产量成功超越日本，跃居世界第二。所有看不起我们的人，都被我们狠狠打脸。
这个时候韩国又说，中国创新不行，只能造低端廉价的船只，类似于超大型油轮、超大型集装箱船、液化天然气船的高端船只还是韩国在行。
于是在2002年，我们就造出了第一艘号超大型油轮，排水量达到了30万吨，是辽宁舰的七倍之多；2015年我国又造出了超大型集装箱船“郑和号”，该船长399.9米，比美国尼米兹级核航母还要长出70米，光甲板面积就有4个标准足球场那么大.....这些象征船舶制造业的高端船只被我们又一个一个地造了出来，再一次打了全世界的脸。
这个时候韩国人又说，中国人造民用船行，造军舰不行。
于是近几年来，我国的军舰开始狂下饺子，每6周，就有一艘军舰下水。仅2012-2015四年间，我们就成功下水了100多艘军舰，其中包括了：1艘航母辽宁号，6艘052C驱逐舰，3艘052D型驱逐舰（另有6艘已经下水），11艘054A型护卫舰，23艘056型轻型护卫舰，6艘903A型综合补给舰，9艘039B/C型潜艇、3艘093A型核潜艇、3艘094型战略核潜艇......
就在今年，我国就有几艘重量级的军舰成功下水，4月26日，我国第一艘国产航母下水；今年6月28日055万吨级导弹驱逐舰下水；9月1日第一艘4万吨级901型补给舰入列......
于是，外国人的脸已经被我们打得不能看了。
到了这个地步，我们的造船业已经成为了世界顶尖。时至今日，世界95%的船只我们的船厂都造得出来，全球有40%的船，都是中国制造的！
就是这样霸气，我们从一个造船基础几乎为零的国家，一跃成了世界顶尖，把世界造船业的格局改写成了中日韩三足鼎立的局面。
而反观韩国造船订单大幅度减少，企业开始亏损，而且连韩国人自己都宁肯选择中国造船厂造船。
此前，在高附加价值船只领域，韩国一直牢牢占据领先。所以，韩国人很自信的以为这笔订单早已是囊中之物，然而出人意料的是，我们又从韩国手里，抢到了这笔订单。
冷嘲热讽被我们不断打脸，我们的快速崛起又让他们的造船备受打击，所以恼羞成怒的韩国人才会狂吠：全怪中国！
其实，我国的造船业历史上就是第一，自宋朝开始中国的造船术就是世界第一。现在我们振兴造船业，不过是为了拿回，曾经属于我们的荣耀。
难道我们太强也有错？
至于那些一开始说中国不行，到现在还在自欺欺人不敢面对现实，找各种理由攻击我们的人，我们只想对他们说一句：不要误会，我们不是针对谁。我是说，在座的各位都是......