“好风凭借力，送我上青云”，不得不说，荣威RX3一下线，便借上了一股可以带它扶摇而上的东风——互联网汽车市场。

随着85后和90后成为核心购车人群，互联网汽车在中国迅速发展起来。上汽集团联合阿里巴巴推出的智能互联网汽车乍一登场，便吸引了一大批年轻消费者的眼球。如今，互联网汽车市场异常火爆，已经达到了求过于供的境界。

与此同时，上汽集团顺势而上，也制定了今后的“新四化”政策目标：电动化、网联化、智能化、同享化。荣威RX3作为荣威RX5后的一款新品智能互联网SUV，起点就已经高于其他车型了。

纵观各大论坛，大家对荣威RX3未来市场前景一片看好，除了前面提到的互联网汽车的东风外，也得益于荣威的品牌形象以及荣威RX3的自身实力。

从荣威RX5问世以来，凭借“全球首款互联网汽车”的名号圈粉无数，而其也用自身实际行动报答了粉丝们的信赖。因此，虽然RX3还未上市，其认可度就已经相当高了。

荣威RX3的造型设计也是一如既往的继承了荣威家族式的传统造型，进气格栅的造型设计很有个性。荣威的标致镶嵌在中网的设计使得荣威识别度也是很高，两侧大灯造型设计得相对犀利，在夜间行驶时有着非常好的夜间行驶效果。进气格栅则是采用银色护板装饰，两侧雾灯的设计囧囧有神。

侧面造型设计上相对硬朗，车身顶部采用的是悬浮式车顶式设计。车窗造型设计相对年轻、同时车窗造型采用的是黑色装饰+镀铬装饰。车身的腰线设计相对动感。轮毂则是刺痒花式运动型轮毂。车身尾部则是采用倾斜式的设计，车窗顶部采用的是高位刹车灯设计。车身尾部采用的是多线条的设计，尾灯造型也是非常的动感，相对有层次感。底部则是采用大面积的银色护板装饰。排气管采用了隐藏式的设计方式。

内饰的造型跟外观的造型一样也是比较的年轻。方向盘设计得也是十分有个性、少量的科技按键搭配镀铬装饰。中控台的设计则是采用扁平式的设计方式。中控台的设计相对比较中规中矩。8寸高清触控屏能够满足所有的年轻消费者的需求。新车采用了横向布局的中央出风口，下方的中控屏区域配有U形镀铬条，搭配两侧中控台上的皮质包裹和缝线，看起来具有一定的档次感。

有一些消费者在8寸高清触控屏这个点上纠结不已，认为只有大屏，才可以彰显逼格。因此在此处多多少少给RX3减了几分。然而荣威RX3的初衷并不是想要缩小屏幕来节约这一点点成本。许多消费者反应，车内中控大屏，不仅耗电，还会影响夜间驾驶，总有些“华而不实”之感，因此荣威RX3才将触控屏缩小为8寸，既能满足驾驶人基本需要，又保证了夜间驾驶的安全。

此外，RX3红黑搭配的内饰风格时尚动感，电子手刹、一键启动、自动大灯、自动感应式雨刷、电动折叠后视镜、自动防炫目后视镜也提升了新车的逼格。

细微之处见真章，对于荣威RX3的用心与努力，大家也是有目共睹的。

动力总成上，荣威RX3将搭载上汽蓝芯SGE 18T(1.3T)或NSE 1.6L新一代自然吸气发动机，分别匹配爱信6AT自动变速箱和CVT无级变速箱。其中，1.3T涡轮增压发动机最大功率达到了120kW，最大扭矩为230N·m。1.6L自然吸气发动机最大功率为92kW，最大扭矩达到了158N·m。与同层次其他品牌车型比较，这样的动力当真让人心动不已。

作为荣威RX5的延续，作为上汽集团拓宽市场的车型，荣威RX3的售价也给人满满的惊喜。荣威RX3虽比荣威RX5的配置低了一些，但是其品质仍然让人满意，但在价格上，却比荣威RX5低了一大截，可谓“减价不减量”。

上汽集团一直以来都特别注重自身的品质，这种对市场对消费者负责的态度，决定的它的高销量是一件必然的事情。“爱上汽车，更爱上汽生产的汽车”，这句话不再是上汽单方面的广告语，而是说进了大家的心坎里。

RX3的诞生，是上汽集团因势而动的巧妙制作，它紧接着RX5的东风，进一步扩大“全球最完善互联网汽车品牌矩阵”的领先优势，为消费者提供了更加多元化的选择。由此可见，RX3继续谱写RX5的神话，是一件情理之中的事情了。