佳能珠海工厂停产引热议 收缩与转型是必须

殷鉴不远，在夏后之世。至于佳能、尼康们，收缩与转型是必须。佳能董事长兼CEO御手洗富士夫早就说过，未来两年佳能数码相机生产将会减半，并在产量到达底部后逐步转向专业级市场。

办公用品、医疗影像，佳能的重点已经在变了。2021年三季度，佳能的营业额为8333亿日元，其中，打印业务为4592亿日元，占比约55%，影像业务为1538亿日元，占比约18%，医疗业务、产业设备及其他产品业务领域的营业额都在千亿日元以上。

最新的消息显示，佳能试图分羹自动驾驶。在珠海工厂关闭之后，有报道称，佳能近日宣布，与自动驾驶公司TierIV签署合作备忘录，共同开发研发L4级自动驾驶技术以及相关的车载相机产品，并装载于TierIV的自动驾驶车上进行测试。

L4级别，已经是驾驶员可以双手离开方向盘的自动驾驶水平。

作出类似抉择的还有尼康，2018年，尼康就向激光雷达Velodyne投资了2500万美元，与其合作开发感测元件和扫描仪，有望涉足自动驾驶汽车。到了去年，尼康的朋友圈里又多了感知系统厂商Aeva，后者曾获得保时捷的投资，并与图森未来等汽车公司合作。

虽然转型的必要性不如佳能和尼康强烈，但同样曾为相机巨头的索尼也看上了自动驾驶这条赛道。就在1月初的CES2022(国际消费电子产品展览会)上，索尼集团CEO吉田宪一郎宣布，索尼将在今年春季设立负责纯电动汽车的部门——索尼移动公司。

在展会上，索尼还带来了全新纯电动SUV——VISION-S02概念车，以表决心。

至于“过气”比较久的柯达，也似乎找到了自己的新方向。2020年7月，柯达获得了美国联邦政府7.65亿美元的贷款，用于生产一些原料药，其中就包括抗击新冠病毒的原料药。当时，柯达首席执行官JimContinenza表示，新事业部有望在美国境内创造数百个就业机会，预计未来药品原料生产将占到柯达业务的30%-40%。

柯达的老对手富士胶卷，转型更早。早在2009年，富士就收购了本富山化工制药，后者研制了流感用药“法匹拉韦”，而在疫情期间，法匹拉韦一度成为热门抗疫药物。

胶卷也好，数码相机也罢，在风口更替越来越快的新时代里，没有什么会是永恒，即便定格住，也只是曾经。如柯达、佳能，只要重新找到自己，就还不算完全输给时代。

(北京商报记者 汤艺甜)