科普信息网

比电车还能跑!零跑C01增程版官宣用上43.7度电池:纯电续航316公里

发布时间:2023-09-08 10:05:58 来源:快科技 责任编辑:caobo


(资料图)

很多人买插混和增程车却完全将它当成纯电车来开,不过一般这种车的电池比较小,也就能行驶及时或者100多公里,除非家里有充电桩补能很方便,若不然还不如直接买一台纯电车来开。

那么如果将电池做大,大到续航里程媲美甚至超过纯电车,那岂不是美滋滋?你还别说,零跑就是这么想这么干的。

就在今日,其发布了旗下全新车型C01增程版的预告信息,该车将于本月20日上市,其装上的度的大电池,纯电续航里程长达316公里,理论上一周充一次电就完全够用,这应该也是市面上能买到的最远纯电续航里程的增程车了。

当然,零跑应该还会提供一款小电池的C01增程版,这样可以用来拉低购入门槛,进而提升销量,对于主打性价比的零跑而言,这样的做法确实也符合其本性。

增程式纯电动车型基本延续了在售的纯电动车型的整体设计方案,不过在前脸增加了一个网格状中网,这是其在外观上与纯电动车的最明显区别,尾部则没有发生什么变化,依旧是贯穿式灯组配合小鸭尾扰流板,同时镶嵌了零跑的英文字母。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为5050/1902/1515mm,轴距为2930mm,定位于中大型轿车,跟比亚迪汉EV几乎相当,同时也不逊色宝马5系、奔驰E级。

动力方面,该车搭载了一台重庆小康提供的发动机作为增程器,最大功率70千瓦,匹配三元锂和磷酸铁锂电池组,单驱动电机,最大功率200千瓦。

至于其价格,纯电版C01起售价仅万元,那小电池增程版价格或将降低到14万左右,甚至很有可能直接杀到万的价位,而大电池版则大概率会在高于15万了,当然,这样的售价依旧很具有杀伤力,毕竟在这个价位你能买到的如此高性价比的中大型增程轿车,也就只此一家了。

标签:

上一篇:还看啥好莱坞!刘慈欣:把握机遇 让中国科幻真正强起来
下一篇:最后一页

新闻排行