9日,由中交一航局研发投资、上海振华重工建造的自升式碎石铺设整平船“一航津平2”下水,投产后将进一步巩固我国在海底隧道基础施工领域的世界领先地位。这艘世界最大、最先进的自升式碎石铺设整平船,将于7月服役于深圳至中山跨江通道建设工程。
海底隧道一般由沉管连接而成,铺石船正是为海底地基铺平服务,有助于沉管着床。“一航津平2”于2018年7月20日开工建造,集基准定位、石料输送、高精度铺设整平、质量检测验收功能于一体,船长98.7米,宽66.3米,型深6.5米,桩腿总长75米,铺设整平作业最大水深40米,每4个船位即可完成单个沉管的抛石整平作业。因铺设作业的高效率和自动化,该船被誉为海洋深水基床的“3D打印机”。
标签:
新闻排行
图文播报
科普信息网 - 科普类网站
联系邮箱:85 572 98@qq.com 备案号: 粤ICP备18023326号-39
版权所有:科普信息网 www.kepu365.cn copyright © 2018 - 2020
科普信息网版权所有 本站点信息未经允许不得复制或镜像,违者将被追究法律责任!