负面缠身的特斯拉再次扮演价格“屠夫” 国产Model Y降价7万元

然而，在特斯拉销量攀升的同时，国内其他新能源车企的销量也逐渐走高。数据显示，今年上半年小鹏、理想的销量均突破3万辆，蔚来则高达4.19万辆。虽然相比特斯拉还有一定差距但增速惊人，其中小鹏销量同比增长高达560%。

不仅是造车新势力，东风岚图、北汽极狐等传统车企孵化的新造车品牌也纷纷加入高端车市场争夺，大众也在华投放ID.4、ID.6车型，年底前还将引入ID.3。此外，奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌也陆续公布在华新能源产品投放规划。这意味着，特斯拉所处的高端市场竞争已逐渐白热化。

中国流通协会专家委员会成员颜景辉表示，特斯拉国产Model Y的上市吸引不少消费者，但此前34.79万元的起步价还是让部分消费者选择观望，此次价格的下探有望进一步推动特斯拉的在华销量。

数据显示，特斯拉国产Model 3磷酸铁锂版车型上市后，Model 3整体在华销量连续3个月环比增长。其中，去年四季度的月销量分别达1.21万辆、2.16万辆、2.38万辆，位列国内新能源乘用车销量榜亚军。业内人士认为，为迎战特斯拉，新能源高端车市场很可能再次出现价格战。

特斯拉抢夺国内市场销量，也为今年能尽早实现全球销量目标提供可能。去年，特斯拉在华销量已占特斯拉全球销量的1/3。今年初，特斯拉方面预计今年的交付量增长率将超过50%，这意味着特斯拉今年的交付目标将达75万辆。“在国产Model 3车型取得良好销量成绩后，特斯拉已经尝到中国市场的‘甜头’。”颜景辉表示，特斯拉提速国产化的最终目的是依靠中国市场提升整体交付量。

(北京商报记者 刘洋 刘晓梦)

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