另辟蹊径！信游平台试水在线旅游分销系统的全新模式

信游网副总裁陈泳佳表示，信游网是一个开放式的平台，自己不涉足交易，而是通过供应商提供产品，庞大的网店店主分销。据官方统计，信游网上的创富宝旅游网店已经超过16万家，全社通旅行社的数量为78000多家，订单总数量达73万笔。每月有3-5倍的增长，一个月的交易量可以达到1000万。

当携程在线下线上寻求突破，去哪儿、艺龙获得跨界支持开辟新战场的时候，远在深圳2010年8月才正式运营的“信游网”却另辟蹊径，大胆试水在线旅游分销系统的全新模式。

尽管入市不足一年，但凭借中国最大的旅游同业杂志《畅游天下》庞大的旅游供应商数据库和“旅游创富”概念，这家在线新丁已吸引超过16万由中小投资者开通的创富宝旅游网店以及近8万家全社通旅行社，为线下传统旅行社的扩张转型探索出新路径。“目前，我们有90%的创富宝网店已经实现盈利。”信游网的副总裁陈泳佳说。

2%以外的市场蛋糕

根据艾瑞咨询的报告，2010年中国在线旅游市场规模为61.6亿元人民币，年增长率保持在30%以上，2014年规模将达245.6亿元人民币。对于这个市场的认可和未来前景，无论是传统旅行社、航空公司、酒店集团，甚至门户网站、电商、社交网站等各种资本都试图分一杯羹。

然而，在2011年第二季度旅行预订第三方在线代理商市场营收规模中，携程以44.8%的市场份额，继续维持其市场领先地位。在陈泳佳看来，就行业发展的阶段性来说，在中国如果要再造一个携程，是不可能的。B2C模式以集中采购，网站销售的模式，的确在互联网发展初级阶段，效果非常明显，但携程“垄断+低价”的运营方式不仅局限了市场蛋糕的增长，同时令同类型的后来者难以生存。

事实上，携程在整个酒店预订市场约占2%～3%份额，机票预订市场不超过10%.在整个旅行社市场，携程收入的占比仅为2%左右。在线旅游分销市场仍有巨大空间。

B2B2C创新模式

“与B2C旅游分销企业不同，信游网采用了B2B2C模式。第一个B代表着旅游产品供应商，其中部分也是网站全社通旅行社的商户，第二个B代表着旅游网店，可以看做淘宝商城的商铺，是我们的分销商，而C代表着旅游产品预订客户。”陈泳佳表示，信游网是一个开放式的平台，自己不涉足交易，而是通过供应商提供产品，庞大的网店店主分销。

目前中国旅游市场目前70%的消费仍来自人脉销售，基于这种现象，陈泳佳称，公司打破了旅游产品层层分销、渠道复杂的局面，以标准化、规模化以及操作简易、消费便利的大众化平台，吸引中小投资者开通创富宝旅游网店，利用庞大的优质民间分销网络实现旅游产品销售。

传统旅行社行业通过实体门店扩张，尽管多数采用专线加盟、营业部加盟等两头在外的模式，但扩张速度仍不及网络，与加盟门店的关系也存在很多问题。信游网这样的在线分销模式，不仅可以实现大规模分销，而且节省营销成本，同时利用创富网店投资者的人脉资源，巩固了消费者的忠诚度。据该网站公布的截至2011年9月22日的数据显示，信游网上的创富宝旅游网店已经超过16万家，全社通旅行社的数量为78000多家，订单总数量达73万笔。

借助民间资源的分销渠道

目前，部分强势网站利用自身巨大的销售额，来压缩供应商的利润空间，从而实现自身的佣金。这种做法在某种程度下，导致整个产业链处于不健康的发展状态。

“我们不同于上述网站，我们的供应商可以自行设定他们的佣金比值，而分销商则利用系统提供的评价权重，综合考虑这些供应商的服务质量、产品价值、佣金比例等来进行采购。也就是说，信游网的佣金系统，并非由信游网决定，而是由市场决定。”陈泳佳透露，目前该公司的供应商数量已经有6万家，其中包括艺龙等在线酒店、机票、旅游产品等供应商。

据透露，信游网的盈利模式目前主要是以技术服务费作为主要的盈利模式，即系统中的供应商和分销商，向信游网交技术服务费，获得信游网的整套技术服务。到第二阶段后，该公司将从各种增值服务中进行获利。记者了解获悉，信游网目前以酒店、机票、门票、旅游产品为主打产品，此外还推出了天气预报、手机充值、汽车、火车时刻等服务附加服务。“随着新网店的开设，我们的销量增长迅速，每月有3-5倍的增长，一个月的交易量可以达到1000万。”据陈泳佳透露，其中90%的创富宝网店实现了盈利。