共享单车接二连三倒下 “接盘侠”拜客出行现身

2017年，对付共享单车行业来说是极其盘曲的一年。共享单车二三梯队的玩家如同熏染了霍乱病毒同样，一个接着一个倒了下往，町町、悟空、酷骑、小蓝……

塞翁掉马，焉知非福?现在，一个遥在千里之外的接盘侠涌现了。

“接盘侠”拜客

11月17日上午九点半左右，猎云网来到位于成城市高新区天府三街新入铺国际B座27层的四川拜客科技有限责任公司，这是一间面积在110平米左右，年夜约有50个工位的办公室，主如果客服、技妙手腕和运营职员。

值患上细致的是，办公室只有10人左右，年夜部门工位都还余暇着，让这间办公室稍显僻静。有员工报告猎云网：“一样平常公司带领都不会来办公室，自己来公司半年多了，一次也没见过初创人。“

猎云网从公动工商信息检察患上悉，四川拜客科技有限公司从2016年7月初初步筹办，9月底在成都正式创建。

前后上线了绿色变速车和小白代步车两款车型，绿色变速车是拜客单车创业初期所做的测验测验，现在已根蒂根本下线;而市道市道市情市道市情上常见的熊猫小白车则采用吻合人体力学的轻盈代步车型。

可是，值患上细致的是，拜客出行的主体公司“四川拜客科技有限责任公司”，公司注书籍钱为一千万元，2017年5月15日被成城市工商行政办理局参加无比经营，起因是：颠末过程登记的居处也许经营场所没法讨论。

据体味，拜客出行现在公司业务分为两条主线：一方面是拜客单车在四川的二三线都邑投放。另外一方面是拜客出行，作为第三方运营商运营酷骑单车。

在运营上，拜客出行利用会员制，29.99元一张终生拜客会员卡，免押金。会员卡一共可以绑定3个用户(另外2人同时享受免押金政策)。如果没有成为拜客的会员，需要缴纳99元押金，并且充值余额后才能利用，余额不能退还。

另外，拜客还有单车骑行卡可以采办，采办后享受前2小时免费，高出部门正常计费，季度卡80/张，会员则为44元/张;半年卡100元/张，会员则为55元/张;年卡120元/张，会员则为66/张。

在市场机关方面：拜客的紧张机关会合在了四川，机关的所在划分有：宜宾、眉山、广元、巴中、遂宁、达州、广安和泸州。

猎云网体味到，这家一毗邻盘了两家濒临倒闭单车企业的公司，经营状态也令人生疑。拜客出行此前运营过一个单车品牌，鸣熊猫单车，只在成都投放，由于市场竞争太年夜，效果不佳，就截止了投放，并且也涌现了押金难退的情况。

只运营，不卖命退押金

11月7日，利用酷骑单车的用户发现，酷骑单车APP提醒“酷骑单车已由拜客出行代运营”，当晚，猎云网致电拜客市场部卖命人求证，该卖命人称：拜客出行只卖命运营和呵护，押金等退费标题标题仍需讨论原酷骑公司。

11月8日下战书，拜客出行宣告了官方告示，全文下列：

恭敬的酷骑用户：

年夜家好!

我司现在是酷骑单车新的第三方运营商，只卖命单车的运营及呵护，押金等其他用度类标题标题，需要您讨论原酷骑公司咨询。我司作为新的运营商，为了赐顾帮衬原酷骑用户，免费为原押金用户奉送骑行年卡一张，同时奉送价格29.9元的拜客出行会员卡一张，可3人共享，终生免押金，并从患上到会员卡起，都可免费骑行一个月。

酷骑用户无需再次下载APP，请利用微信的扫一扫效用也许在微信小步伐中搜寻拜客出行(请细致不要利用拜客单车)扫车锁二维码，大略填写信息(确保您是酷骑原押金用户)，便可以利用单车了。

由于咱们的系统刚刚上线，还有瑕疵，请您领略答理，咱们会不竭完满系统，让您用车更便利。

如果遇到原酷骑押金用户在利用拜客出行时没熟年卡和会员卡的情况，请讨论咱们的在线人工客服，咱们会有心为您办理。

如遇到用车开锁相干标题标题请在客服中央常见标题标题里检察。

拜客出行，祝您用车愉快!

对付此，猎云网再次向酷骑单车内部权威人士求证，他称：“情况属实，国庆节后，谈了五六次，终极敲定由拜客出行代运营”。

拜客出行工作职员向猎云网表露，由于接办酷奇单车后，工作量增年夜，现在，拜客方面专门组建了线下运营团队，紧张卖命酷骑单车线下办理和运营。

问及拜客出行接盘代运营酷骑详细方案细节，双方均未表露相干的收购协定。

层出不穷。以“最佳骑的共享单车”为标语的小蓝单车仰仗不错的用户体验而患上到了较为精采的口碑。可是，本年6月因融资掉败，直接导致了其资金链的断裂，从而涌现了押金难退。

许多用户想要退押金，但小蓝单车却单方面推迟退押金，让用户特殊颇为忧虑。11月14日有媒体爆出，小蓝单车位于成都航天科技年夜厦的共享办公室已室迩人遐，维修点也被撤走，仅留下数以百计的单车零部件。

据小蓝单车维修职员显露，小蓝单车已数月没发过工钱了，被传出跑路倒闭，暂光阴被推向了舆论的风口浪尖。

对付此，11月16日晚，小蓝单车CEO李刚在公开信称，小蓝单车与拜客出行告竣为了战略互助，将由拜客出行全权代庖署理小蓝单车未来的运营，用户可以不断利用小蓝单车。

问及小蓝单车将由拜客出行全权代庖署理未来的运营时，一位拜客出行员工向猎云网显露，“不晓得情况”、“卖命人没来”，现在暂未收到运营小蓝单车的信息，咱们也是从消息上望到的消息。”

据媒体公开报道，小蓝单车投放70万辆，酷骑投放140万辆，此前拜客在四川投放2万辆。

阻拦记者发稿前，未望到拜客长方宣告代运营望护。无疑，拜客出行一毗邻盘酷骑单车、小蓝单车，对付付酷骑和小蓝来说，算是生活生活了一些“革命的火种”，至于未来的运营能否带两家单车走出困局，现在尚不患上悉。