日本新干线列车被迫报废120节 损失高达300亿日元

不久前，台风海贝斯在日本中部和东部地区肆虐，东日本铁路公司(East Japan Railway Co. JR East)可能被迫报废全部120节在台风海贝斯引发的洪水中受损的北陆新干线列车。

据日媒Japantimes介绍，今年的第19次风暴带来了大暴雨，淹没了长野市的一个火车站，10列火车被泡，每列火车有12节车厢，占了北陆新干线车队的三分之一。

据东日本铁路公司(JR East)，火车站的洪水几乎已经完全退去，两辆车被发现脱轨，但每辆车的具体损失还有待确认。

消息人士称，尽管安装在车厢底部的设备是防水的，但目前还不清楚车厢在长时间浸水后能否安全运行。

铁路专家表示，受影响的列车“核心部件可能受到致命损坏，包括电机转速控制逆变器。生产新车的时间比更换所有损坏的部件的时间要短”。

据悉，每节北陆新干线列车的制造成本预计在3亿日元左右。如果所有受影响的列车都报废，预计损失高达300亿日元。