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拿10万块钱买个低配车,不如建个顶配的光伏电站

时间:2017-06-17 03:26:08 来源:[--befrom--]

拿10万块钱买个低配车,不如建个顶配的光伏电站

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现如今私家车已经成为大家出行的必备工具,上到动辄百万的进口豪车,下到几万款的中国制造,各种款式各种类型应有尽有,而身为老司机的各位也应该清楚就10万块一辆的国产车,勉强还能称得上是中配,可稍微好一点的进口车就只能是低配了,甚至连低配都算不上。

拿10万块钱买个低配车,不如建个顶配的光伏电站

可如果拿这10万块钱来投资光伏电站的话,那建设的电站可不止是顶配那么简单,我们拿10kW光伏电站的投资来计算,10kW光伏电站在选择主流品牌逆变器、组件、支架以及线缆的基础上,一次性投资在7-8万左右,这7-8万元就是整个电站的全部费用10万块钱还有剩余,而建设的光伏电站却能带来持续25年的收益,按照电站的平均年发电收益计算,6-7年就能收回成本,同等价位的汽车在经历过6-7年之后会是个什么样子呢?就7万多元的低端车来说,随着汽车的使用,每年都会贬值30%左右,有的甚至更高,根本不用等6-7年那么长时间,慢慢就是白菜价了。

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这样算下来就十分清楚了,同样的投资若干年后光伏电站不仅能够收回成本,而且还会继续产生价值,这个过程可是25年,而买车的话几年之后除了在出行上能方便一下之外,原先的几万块钱投资将一去不复返。

光伏发电作为国家“十三五”新能源规划方面的重要方向,国家针对分布式光伏发电国家给予0.42元的补贴,也就是说光伏发电每发一度电,用户可以拿到国家给予的0.42元的补贴,此补贴持续20年,另外很多地区还有省级补贴、市级补贴,将大幅缩短投资周期。

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20年的国家补贴加上25年收益,这样的好事可不是一两辆低配车能够比的,买车方便了出行,而投资光伏电站则鼓了自己的口袋。

单从投资收益来对比,一个是稳定收益,一个是持续贬值,所以精明的人肯定会选择持续收益。光伏电站投资后能持续性的收益,在未来几年完全可以通过光伏发电带来的收益再来购置汽车。

那么你手里的10万块钱是买车呢?还是拿着钱给自家屋顶安个银行?

来源:万景新能源

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