六月的天，热乎聊啦的，各地都快蒸熟啦！

晴日暖风生麦气,绿阴幽草胜花时。

昨天下午老杨从济宁坐客车出差回淄博，经过莱芜滨莱高速的时候，路上风景很棒，群山连绵，甚是好风景，正当我看的入迷，我发现窗子上面有好多小黑点点。

仅仅因为漂亮吗？这些是干什么的？

其实你仔细看看，自己汽车上前后挡风玻璃还有路上的一些建筑广告牌也是这样的条纹。

很有意思的是，昨天晚上我特意给朋友在群里出了这个问题，让他们猜猜，结果真是脑洞大开啊，真是一个人的眼中有一千个哈姆利特，哈~

老杨总结了以下，不外乎有下面四个观点：

第一：用于道路上电子摄像头抓拍对焦。

第二：黑点间隔的区域能让收音机感应信号通过。

第三：是自动雨刮的雨量感应器。

第四：自动大灯的光线感应区域。

看起来都好像有点可能，但其实上面四个说法都是错误的，其实一点关系都没有。

真正的原因有两点：第一是美观，第二是安全，避免玻璃损坏。

咱们没事的时候可以仔细看看前后挡风玻璃，它是不同其他四门的玻璃的，他们是用黑胶固定住的，不是很美观，用这样渐变式的图案，从美学的角度上是消失点聚集，显得更好看一些。

第二个原因，也是最重要的就是防止玻璃损坏。这个还是我们物理学上说的热涨冷缩和热传导问题。

我们知道汽车现在都露天放到外面，夏季经常暴晒在外面，太阳直射温度比较高，像今天上图朋友的的车子内部的温度都到了40.5℃！车辆在猛烈阳光的照射下，玻璃四周会随着金属边框温度的提升而膨胀，而由于车窗中央是透光的，温度上升并没那么快，温度的差异可能会导致玻璃膨胀度不一，损坏车窗。而使用一些小黑点能让吸热量逐渐过度，使热传导更加均匀，分散膨胀力，避免损坏车窗。而在冬季呢，也是一样，像咱们东北的朋友，冬季温度特别地，金属边框和玻璃接触也存在收缩力度不一样，小黑点就可以起到保护车窗的道理啦。

好了，知道了这么一个小知识，平时也可以和朋友聊天时候“装逼”了，立马成为老司机。