24岁时，拿下斯坦福大学土木工程学士、结构工程硕士、建筑管理硕士三个学位的李泽钜回到香港，加入长实集团——长江集团的上市旗舰，从底层做起。

25岁成为了长实的执行董事，28岁代替父亲进入汇丰董事会担任非执行董事，29岁成为长实副董事总经理，30岁成为长实副主席，35岁成为副主席及董事总经理。

香港媒体评价李嘉诚两个儿子，李泽钜和李泽楷是“龙兄虎弟”，但李泽钜的个性相当低调、务实，与李泽楷常登媒体的娱乐版面有显著不同。谨慎寡言、凡事请教是李泽钜的标签。

2003年，李泽钜登上《时代》杂志“年度全球商界最具影响力人物”榜。

不少人给予李泽钜的评价是，他对于数字、细节很灵敏，非常重视盈利，但他欠缺李嘉诚的外向、魅力的领袖个性。

有人认为，李泽钜的低调，常令人忽略他的成绩。

李泽钜资本运作功力的第一次“正式露脸”是在1990年，26岁的他主持“和黄”集团并购英国“兔子”电讯公司。

随后数年间，他通过成功的资本运作，就此单项业务，让家族资产翻了一倍。

1996年长江基建分拆上市时，李泽钜负责整体工作。当时上市获得了25倍超额认购的成绩。

1999年，李泽钜花2000万港元购买“TOM网”域名，仅用两个半月的时间将其运作上市并成功运营，上市首日终盘价飙升了335.4%，创下香港创业板上市首日涨幅的纪录。

1996年被当年的世纪悍匪张子强绑过的就是这位贵公子。

媒体报道，李嘉诚支付了10.38亿港元的巨额赎金之后，李泽钜很快脱险。

而当时32岁的李泽钜，在脱险第二天后便如常返回公司上班，丝毫不见慌乱，更是让他确定了家族接班人身份。李嘉诚更是花了10亿港元赎回来长子，没有报警更没有报复，李嘉诚豪掷亿元救子成为一时美谈。

低调得甚者让人不可置信的李泽钜，座驾只是借用父亲李嘉诚的车而已，自己居然都没有去买任何一台汽车作为自己的出入座驾，可见其志存高远，淡泊名利的深厚内涵。

2012年，李嘉诚将三分之二家族信托分配给李泽钜，令其掌控市值超过8500亿港元，涉及22家上市公司，包括长江实业、和记黄埔、长江基建、电能实业等在内的核心资产，其名下资产超过2900亿港元，超过其父李嘉诚，一跃成为华人新首富。

一直以来，李嘉诚对于李泽钜都不吝赞美，李嘉诚曾表示，李泽钜的表现有90多分，如果李泽钜不是他的孩子，则会给他100分。