董明珠造车事件前段时间已经炒的沸沸扬扬，但是很多人不了解整个事件的过程，今天小编给大家细说关于格力-董明珠-造车，这中间的曲折故事。

董明珠无疑是值得所有人敬佩的伟大企业家，提到董明珠，大家首先想到格力电器，董明珠把一生都奉献到了这个公司，并把它推上了世界五百强企业，家用电器全球排名第一的位置。董明珠值得我们敬佩的地方还有很多，包括给全部员工每月涨薪1000，给每个空调安装工增加安装费，光是一年给员工的福利就达到了8.4亿，两年给股东的分红达到180亿，这样一位领导理应受到所有人的爱戴，但结果并非如此，董明珠却被格力集团免去了董事长职务。格力集团现在是最大股东是珠海国资委，董明珠目前只担任着格力电器的董事长。

董明珠想要造车并不是一时起兴的事情，早已和珠海银隆新能源公司有了多次的涉交，董明珠在格力集团发声想要收购珠海银隆新能源公司，发展新能源汽车，却遭到了大部分股东的反对，最后以失败告终。后续又通过格力电器以130亿收购珠海银隆，没想到再次被大部分股东否决，这个未免让人有点心寒，但是董明珠坚定的看好新能源产业的发展，最终以个人的名义拉来30亿投资进入了珠海银隆公司，这30亿里包括内地首富王健林和京东商城刘强东等，当记者采访到王健林时，问道王总为何要投资银隆，王健林回答道“这是我们万达30年来第一次参与制造业，说实话，我从来没去考察过这个项目，我也不需要去，董总投了我就跟着投，我绝对相信董明珠的眼光”据悉这位万达老总投入不少于5亿元人民币。

小编今天在北京开车，跟在一辆双层公交的后面，起初只是觉得这辆公交车外观有所不同，离近了一看，标志是五个圈的广通汽车，正是董明珠投资的银隆新能源生产的电动客车，后续查了相关银隆新能源公司的一些资料，这家公司2008年进军了新能源领域，到2015年已经有珠海、河北武安和石家庄三大生产基地，年生产纯电动客车可达3.3万辆，15年销售订单以达7000辆，销售总额接近40亿，在北京更是拿下了480台的纯电动双层巴士订单，这些成绩可谓相当优异。董明珠极力发展新能源产业为了市场的盈利只是一方面，也有着这对整个环境的保护理念。

不知道那些一年拿着90亿分红的股东们是怎么想的，让人难以理解，新能源既是未来的趋势，又是环境保护的利剑，为什么就多次否决董明珠的提议呢，小编在北京得知，北京市的代市长已经由环保部部长担任，国家只会越来越重视新能源产业的发展，越来越重视生态环境的保护。董明珠从格力空调就提出“中国创造”是一位非常注重自主创新的企业家，也只有真正掌握核心技术，注重自主研发的企业才能走的长远吧，看好董明珠，为了未来的一片蓝天，加油！

近期不断曝光的纯电动商务车也给大家一睹风采，这是银隆公司推出的一款豪华MPV车型，外形酷似丰田的埃尔法，埃尔法在国内必须加价20-30万才可以买到，希望董明珠这辆MPV上市之后，可以让丰田埃尔法嚣张的气焰退去。董明珠坚持加入新能源不止生产着电动客车和电动轿车，她更看好的是储电技术，这也是目前新能源领域最大的问题所在，如果电池的储电量能跨越式的增加，我们现在的纯电动车可能会实现充满电行驶1000公里以上，这将是世界能源的一次革命性突破。

致董明珠“那些曾经骂我的人，恨我的人，如今都在感谢我、肯定我，我今天做的事情要对未来负责，也要对过去负责”中国创造加油！董明珠加油！