高铁目前成为了中国的名片，便捷快速的交通给我们的生活带来了巨大的改变。与此同时，高铁技术工程的输出也成了中国出口的代表。但是很少有人知道，在遥远的南美洲，中国差一点就修成了南美第一条高铁。

为什么说差一点，因为要修高铁这个国家很特殊，与中国的渊源很深，但是如今却很穷。它就是委内瑞拉。

委内瑞拉如今的经济崩盘已经成为了事实，上半年《金融时报》有一篇文章曾指出，委内瑞拉已经拖欠中国500亿美元，而如今这个数字恐怕已经超过1000。无论数字是否属实，事实却摆在那里。比如曾拟投资75亿美元的委内瑞拉高铁，要打造成南美洲第一条高铁，自然是中国公司承建。

这个工程早已放弃了，一年前中方人员撤离后，工程建筑里值钱的部分，已被当地居民毫不客气地都搬回了家。工地则成了野草的肆虐场，空留下写有中文和西班牙文的红色拱门，锈迹斑斑。

现在，不仅高铁荒废，委内瑞拉这个能源大国连自己的电力都搞不定了，总统电视讲话呼吁女性少用吹风机，自然晾干，以节约电力。这种状态恐怕高铁建起来了也没有电可用。

不过尽管穷的叮当响，委内瑞拉底下可埋藏着宝藏。委内瑞拉是拥有世界最大石油矿藏的国家（其储量相当于整个中东的一半，比沙特还要多），不过却穷得没钱来继续开采石油了。OPEC为委内瑞拉设定的开采配额是每天310万桶，其他产油国总是要努力突破自己的配额，但委内瑞拉却基本上都完不成，2015年委内瑞拉石油日均产量只有265万桶，今年6月份这个数据则是210万桶。

据说，按照目前的趋势，到今年年底，委内瑞拉能开采到160万桶已经很不错了。守着全世界最多的石油资源，却没有能力开采出来，这是怎样一种讽刺！当然，国际油价崩盘的背景下多开采一桶意味着多亏损一桶。