科普丨机务小哥手中的“红飘带”

飞机滑行前，透过舷窗，乘客会看到机坪上有两名机务小哥站在飞机一侧。在飞机即将滑行出港时，细心的旅客还会发现，其中一名橘子哥哥手中拿着一条红色的飘带，他将“飘带”高高举过头顶，紧接着伸直手臂，向飞机滑行的方向示意，同时，一旁的机务小哥向飞机挥手致意......大家可能会好奇，这些是什么意思呢？

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.“红飘带”是什么？

“红飘带”的学名叫前轮转弯销，它插在飞机前轮起落架上，用来旁通前轮转弯系统。旁通前轮使前轮左右角度偏移，用来推拖飞机，以免对飞机前起落架部件，及外部设备造成损伤。飞机在推拖过程中，是由牵引杆链接牵引车至飞机，等待飞机正常推拖到达指定位置后，机组刹车，然后撤离拖车及牵引杆，后拔除插在前起落架上的前轮转弯销。

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.“红飘带”为什么高高举起？

机务小哥之所以在飞机即将滑行时将前轮转弯销高高举过头顶，是为了让驾驶舱的机组人员看到，销子已拔出飞机可以正常滑行。机务小哥伸直左手或者右手，给机组发去指令，意为轮档和前轮转弯销均已撤除，可以滑行。

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.“绿飘带”、“黄飘带”可以么？

前轮转弯销忘记撤除会导致飞机起落架无法收起，造成飞机返航等后果，因此红飘带挂在转弯销上能够起到警示作用，而红色是醒目的颜色，时刻提醒作业人员及时撤除。

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.手持“红飘带”挥手是什么意思？

机务小哥通过手持“红飘带”挥手，表示机组人员的任务完成，向机组传递可以安全航行的信号，更重要的是向乘客挥手告别，欢迎下次乘机。

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