在马斯克麻烦不断的2018年，特斯拉Model 3大放异彩

编者按：马斯克在接受媒体采访时表示，2018年是他人生中很艰难的一年。但对于特斯拉来说，2018却是大放异彩的一年。《连线》近日发文对特斯拉的2018年进行了总结，文章中指出，2018年特斯拉并没有受到马斯克的影响，走出生产地狱，推动销量上升。但是，特斯拉仍旧面临着可持续发展的问题。作者为JACK STEWART，原题“FORGET ELON MUSK'S TROUBLES—TESLA HAD A BLOCKBUSTER 2018”。文章由36氪编译，希望能够为你带来启发。

在2018年3月，当我第一次驾驶特斯拉 Model 3时，成功吸引了洛杉矶居民的注意力，以至于场面一度有些尴尬。

比佛利山(Beverly Hills)的居民从兰博基尼和阿斯顿·马丁旁边走过，双眼发光地看着我的特斯拉。

他们甚至会走进来来往往的车流中，只是想要近距离观看埃隆·马斯克推出这款更便宜、据称将会成为主流的汽车。

九个月后，洛杉矶居民又回到了对厌倦汽车的状态。因为你只要在洛杉矶呆上五分钟，就会发现一辆 Model 3。

这种场景可以表明，特斯拉在过去的一年里取得了多大的成就。

这家汽车制造商经历了动荡的2018年，其中大部分都围绕着马斯克、他的情绪和他的Twitter。

比如将特斯拉私有化的提议引来美国证券交易委员会(SEC)调查、有关泰国洞穴救援的侮辱性推文、离奇的采访以及吸食大麻等等。

但如果你把目光放到特斯拉公司上，就会发现2018年确实非常好，是它成立以来表现最好的一年。

马斯克自己也承认，Model 3产量的提升是他年轻公司成功的关键。

要到新年特斯拉才会公布官方的数据，但是据Kelley Blue Book估计，截止到11月底，这家公司已经售出了大约16万辆汽车(包括Model S和Model X)。

KBB分析师蒂姆·弗莱明(Tim Fleming)表示:“去年的销量约为5万辆，今年是去年的三倍多。”

三倍的提升，当然得益于Model 3。

特斯拉于2017年7月推出了这款车型，但直到今年夏天才交付。

马斯克在发布会上将钥匙(实际上是卡片)交给第一批30名Model 3车主时警告说，“生产地狱”即将来临。

他说得对。这家公司在内华达为Model 3制造电池组的Gigafactory工厂遇到了重大问题。

马斯克后来承认，他对自动化的要求太高了。最终，马斯克让员工在特斯拉加州工厂停车场的一个帐篷里架设了一条额外的生产线，几乎完全是手工操作。

但特斯拉却因此走上了正轨。它达到了马斯克的基准：每周生产5000辆Model 3汽车。

你现在可以以45000美元的价格买一辆。马斯克说，2019年35000美元的版本将会上市，功能更少，价格更低。

但要注意的是，马斯克的截止日期通常都不太靠谱。

在KBB的分类中，目前的价格，将特斯拉的Model 3放在了“豪华车”类别里，但这并没有阻止人们购买。

弗莱明说：“它是今年最畅销的豪华车。”这是一项了不起的成就。

但是，成功和可持续性并不总是同时到来。

最大的问题，是特斯拉能否在2019年及以后保持这种势头。

2018年的异常，是有原因的。因为大家对Model 3有大量被压抑的需求：大约有40万人支付了1000美元，预定了Model 3。

这些潜在的买家中，还有许多人坚持要最便宜的Model 3。但是现在估计有11.5万人已经购买了他们想要的Model 3。

随着大多数热情的买家都已经购买了汽车，特斯拉不得不想办法扩大其吸引力。

即使马斯克努力压低价格，特斯拉在美国的客户也将会享受不到购买电动汽车时获得的7500美元联邦税收抵免。

在一家制造商销售了20万辆合格的汽车后，这种福利会在一年内逐步取消。

特斯拉是第一家跨过这个门槛的汽车制造商，因此像弗莱明这样的分析师很关注这对销量的影响。

特斯拉已经与通用汽车和其他公司联手游说延期。

也许买家不会介意花更多的钱，或者马斯克会降低价格以保持更多的销量。

他还计划在欧洲销售Model 3，那里还有一批人都交了预定金，他们不必担心美国税收抵免政策带来的影响。

但与此同时，竞争也愈发激烈了。

想买电动汽车的买家可以从越来越多的厂商中挑选。

捷豹的I-Pace已经上市了，奥迪的E-tron将于2019年初上市。在更便宜的市场中，受欢迎的日产Leaf将配备更长续航里程的电池组。

这些汽车也得到了评论家们的青睐，经常被宣传为特斯拉的竞争对手，甚至是特斯拉杀手。

但弗莱明表示，整个电动汽车市场都在增长。“如果能引起人们的注意，竞争可能是一件好事，”他说。

但更多的潜在问题正在酝酿之中。因为自动驾驶半自主系统Autopilot，以及加州弗里蒙特工厂的工人安全问题，特斯拉正面临着一系列诉讼。

毫无疑问，在2018年第四季度，特斯拉的销售数字会很好。马斯克已经宣布了推动公司继续前进的计划。

他正在中国建造一家工厂，并计划在2019年推出一款名为Model Y的小型SUV和一辆还没有命名的皮卡。与此同时，特斯拉的半挂卡车和改良Roadster的工作仍在继续。

传统的观点认为，马斯克希望2019年比2018年更安静。

但是，如果目标是让所有这些汽车在好莱坞大道上像现在的Model 3一样普遍，那么，也许一切都会发生变化。

无论如何，马斯克都不是一个墨守成规的人。