5月5日，河南郑州发生悲剧，21岁的空姐李某从郑州航空港区搭乘滴滴顺风车赶往市内，途中被司机强奸并杀害。8月24日，温州乐清同样发生类似惨案，20岁的赵某搭乘滴滴顺风车过程中被司机钟某所害。
两起命案发生间隔仅三个多月，以生命代价换来的血的教训被验证失败！让人极其心寒！
互联网企业警钟长鸣：该格外重视内控和公共问题治理了
互联网平台前期发展关注的是用户数据，但他们没有意识到，自己连接的都是一条条鲜活的生命，用户越多，责任越大，你的用户量，都是你的人命责任。卖个假货，影响的是生活质量，而移动互联网人那么注重的“场景”若是充满不安全因素危及人的生命，则会让互联网发展前功尽弃，倒退衰弱。这些“场景”里的每个细节都应该反复研究、打磨，由内而外的自省。
事件发生之后，滴滴公关的对外发布都很及时，他们承认自己的责任，愿意多倍赔偿，但这件事已经不是简单的危机公关的事情。他们并没有意识到自己的内部管控和整体流程已经出了大问题，若不解决，命案大机率还是会发生。
第一，投诉处理的有效性和责任感不足。据温州本地媒体报道，乐清一位林姓女士在案发前一天下午曾坐过嫌疑人的车，司机将其带至偏僻处图谋不轨，林女士随后将此事投诉至滴滴平台，但截至女孩受害案发都没有收到相关反馈和处理结果。人手不够，精力不足都不是借口，“欲带皇冠，必承其重”，在市场占有率如此之高的情况下，滴滴的责任边界已经自然扩展至公共安全领域。
互联网公司，比金融机构都重视前台，疯狂拓展，技术部门和市场部门是其核心，而忽略了中后台的责任，无论是人员配备上还是资源配置上，都很薄弱。中国互联网的增速举世瞩目，每年要完成“奇迹”般的增长率，甚至还要指数型增长（滴滴在2017年服务了74亿次用户的出行）。他们掀起的技术革命带来的社会变迁，以及卷入的社会问题，就像一座冰山一样，迟早会在很多层面上触礁，这一点，所有互联网公司都要引以为戒！
第二，应急处理能力薄弱，关联信息综合分析能力差。当遇害者生前曾向亲友发出求救信息后，亲友立即报警，但警方要求必须提供车牌才能立案。于是亲友向滴滴平台客服索取车牌信息，客服承诺一小时处理，但拖延数小时后于次日凌晨才作出有效回复。
滴滴内部后台部门对于信息的整合能力薄弱，结合司机、乘客信息应该作出及时的判断，进行高危情况预警，及时提供车牌给警方，或许能给警方留出救人的时间。所谓的数据挖掘、大数据管理等等不是为了做PPT、漂亮的图表、宣传的软文，而是真正地为了解决一个个细节问题，各个击破，提供精准的辅助决策的信息。人工智能发展到现在，竟然还是“手无缚鸡之力”。
滴滴以保护司机隐私为由不肯提供车牌，为什么在保护司机隐私和确保乘客人身安全之间，他们会固执地选择前者？因为他们没有处理紧急事件的一整套流程，没有Plan A/B/C，没有满足什么条件下，应该进行什么操作的明确的指令系统。很多互联网公司的内控岗位，都没有系统的解决问题的流程，也没有明确的岗位描述，没有细化、并实时更新的方案培训与普及。
其实，滴滴app上是可以设置紧急联系人的，可以添加五位，在发生情况时，可以按下“紧急求助”按钮、自动分享行程给亲友，打开“行程监控”后，滴滴的安全系统会开始录音，并将录音实时传送到滴滴出行安全平台。但滴滴没有将这个功能普及到每个用户，很多人都不知道，也没有设置，没有人真正将安全问题提高到最重要的位置，并且进行反反复复的宣传和强调。
事后，很多人说，手机厂商或者app开发者，能不能研制“一键报警”系统，让人们发生危险的时候，能够马上上传GPS位置和自己的信息，这需要每一方都数据联动，这才是真正的云计算和公共管理服务，要涉及的各方数据联动太复杂了。
滴滴一下，你们连接的是鲜活生命，请改革重塑内控和整个内部管理流程和外部沟通系统，敬畏每一个生命。这是笔者觉得命案血的教训之一，很多传统公司甚至传统的互联网公司都很重视内控，而很多移动互联网公司都不重视这个职能建设，它们是新形态，却忘了旧伦理，比如大部分P2P公司没有风控和内控，没有传统金融的敬畏之心，造成了多少中产家庭的破产、多少社会问题的发生。
每个人该格外重视生命安全意识和技能培养
最值得注意的事情之二，是国人的生命安全意识问题。
国人的安全意识普遍是薄弱的，学校教育里没有足够的安全教育和体能教育，社区教育里连防火演习参加率都很低，防灾减灾、急救护理的知识则更没有人放在心上了。中国本身是多灾多难的国家，但国人总是好了伤疤忘了痛，没有真正地去想长久之策，因为长久之策其实在于自身的意识和素质。农业社会的特征是靠天吃饭，日复一日，好景不常在，坏事也不会一直有，没有人想到改变自己，才是最大的力量。
命案发生后，很多人也觉得警方也有责任。但是警方立案，失踪时间有要求，时间地点人物都不明确的情况下介入很难，除非滴滴预先与警方建立好了沟通机制与数据共享机制。我国警力长期不足，仅占总人口比例的万分之十二。他们提供了比很多发达国家更好的治安环境，很多国人都能较有安全感地在夜间出行，这在美国都做不到。但警方在处理新的社会治安事件上也缺乏经验，也缺乏学习及创新处理危机的能力，不愿意有新作为或无法作为。
笔者在学AHA HeartSaver国际急救员认证课程的时候，印象最深的是，遇到关于事故造成的人员受伤的时候，120和110都是要拨打的，虽然他们是联动的，但是时间就是生命，一定要争取任何可能的机会和时间救人。也就是说，即便是有联动机制的情况下，警方也只是其中一股力量。那要靠什么？
经济不如从前景气的年代，每个人都要懂得更加保护自己，你可能随时会遇到破产的、失业的、心情不好、报复社会、内心万念俱灰的人。看到没，现在连上海地铁都学北京地铁，拉起了红条，逢包必检，以前只检查大包和背包。
这两起命案中，两个女孩都很年轻。一个女孩独闯社会面对陌生人不可不防备。笔者的朋友出差在美国打Uber的时候也遇到了抱怨且暴躁的黑人司机，开到了荒郊野外，不敢报警怕激怒他，她觉得必须要冷静，司机的需求无非是钱和色，她采取的方法是先跟他谈加钱和小费，后来她总算幸运地逃过一劫。即便是司机背景调查，你也难保司机不会一时冲动，激情杀人。女性，必须要注意的是，把自己置于一对一的局面，任何时候都是很危险的。冷静、智慧地沟通，并且有一定的防备意识和防备工具，这很重要。笔者最近一段时间一直在思考如何确保自己和家人的人身安全，自己应该做什么努力，学习什么技能，购买什么保险，研究并自学可能的意外场景里该如何自保，感觉这是2018年生存的基本修养。
从互联网到移动互联网，线上线下结合得越来越紧密，每个平台被赋予巨大的赞美，获得巨大的投资和利益的时候，他们想过吗，连接的每一个人，都是有血有肉，有好有坏，形形色色的众生。他们提供的服务已经是类似公共服务，负责内控的人得是具备市长、县长、警察局长这样的综合管理能力的人。
用希望连接生命与生命，而不要让平台成为让生命伤害另一个生命的工具！滴滴的问题，不是关闭一个顺风车业务可以解决的（滴滴已决定8月27日零时起在全国范围内下线顺风车业务），而是要系统性地重建流程，耐心解决每个涉及安全的环节！而我们每个人，要有更多技能、更多安全意识，决不能轻易把自己暴露在危险之下，请记住，任何一对一的场景都有危险性！