8月30日，上汽集团与公安部交通管理科学研究所签署战略合作协议，双方将在车联网应用、自动驾驶汽车安全测试和交通安全研究应用等领域开展战略合作，积极推进V2X车联通讯相关技术成果的先行先试及产业化。通过此次强强联手，双方将有力推动中国智能网联汽车相关政策及标准的起草制订，加快智能驾驶在国内的落地进程。
根据中国科学院院士欧阳明高发布的《节能与新能源汽车技术路线图》中提到的智能网联汽车的技术路线，我国智能网联汽车技术发展将分为三个阶段：近期以自主环境感知为主，推进网联信息服务为辅的部分自动驾驶（即PA级）应用；中期重点形成网联式环境感知能力，实现可在复杂工况下的半自动驾驶（即CA级）；远期推动可实现V2X协同控制、具备高度/完全自动驾驶功能的智能化技术。
今年1月份，国家发改委发布《智能汽车创新发展战略征求意见稿》，明确提出了中国到2035年发展成为智能汽车大国的战略规划，智能汽车有望2020年前后实现量产。
8月3日，中国智能网联汽车产业创新联盟等联合发布了《智能网联汽车自动驾驶功能测试规程（试行）》。《测试规程》将为各省市级地方政府提供统一的测试场景、测试规程及通过条件参考，其出台有利于各地统一测试标准，为全国大规模的自动驾驶道路测试奠定基础，推动具备自动驾驶功能车辆的研发和产业化进程。
随着国家政策的大力推进和技术不断进步，智能网联汽车有望迎来加速发展。建议关注智能网联标的：上汽集团（600104.SH）、均胜电子（600699.SH）、四维图新(002405.SZ)和盛路通信（002813.SZ）等。