这位汽车界的风云人物，他现在带领的长城集团闻名世界，他制造的SUV，成为国产神车，代表了中国的门面，人们不得不敬佩他。然而他的专制，在企业里军事化管理，“长城要开展，根本靠罚款”这句口号，使得有的人很厌恶他。他就是长城汽车董事长魏建军，这样极具争议的人，他到底是怎么样的？

年轻时期，魏建军驾驶苏联的拉达汽车在保定机场做特技漂移，名震一时，当时人们送他"保定车神"的外号。魏建军曾说：“假如我不成为一个董事长，我会成为一个专业的技师或者赛车手！”但因为什么使这个保定车神成为一位出了名的企业家呢？

魏建军的叔叔魏德良兴办了长城工业公司（长城汽车前身），后来因车祸逝世，公司被政府收购，但是政府经营不善，公司快处于关门的状态，政府想把公司承包出去，于是，当时年仅26岁的魏建军想都没想就接收了长城工业公司，当时长城已经负债高达200万元，那个时候的200万可是相当值钱的。

魏建军，自己挑下这根大梁，首先的想法是把欠款给还上，在开始的几年里，魏建军把主要精力放在汽车改装业务上，3年就把欠下的钱给还清了，还赚了几百万。魏建军仔细思考后，公司要发展壮大，就要做自己的车，要做出自己的品牌。聚焦一点，倾尽全力，就是魏建军一直做事的风格。

不过，魏建军虽然胜利了，但是也极具争议性，他对长城汽车实行的军事化管理，让员工嗷嗷叫苦。

网上流产这样的一句话“长城要开展，根本靠罚款”，依据《中国企业家》杂志记者的报道，早在前几年，一年之内的罚款就能到达几千万，你要知道长城汽车已经年赚百亿。

可能也正是因为严格的管理才造就如今的长城汽车，哪个企业的老板在公司发展壮大的时候没有过争议？国产汽车品牌能否打败国外品牌，还得靠这些踏实能干的企业家！

这些企业家追求的不在是钱，反正他们已经很有钱了，他们追求的是更高的价值。