科普信息网

中国新能源汽车保有量突破千万辆,市场发展超预期

发布时间:2022-07-08 11:03:03 来源:中国汽车报网 责任编辑:caobo

随着我国新能源汽车保有量突破千万辆,中国新能源汽车正进入市场化发展的新阶段。

根据公安部7月6日公布的数据,截至6月底,全国新能源汽车保有量达1001万辆,占汽车总量的3.23%。其中,纯电动汽车保有量810.4万辆,占比超新能源汽车总量八成。

一 发展超预期

新能源汽车市场的未来,可能要再次刷新专家们此前的预计。一方面,根据中国汽车工业协会的数据,今年1-5月,新能源汽车产销双双超过200万辆,全年产销数据有望超过500万辆,中国新能源汽车市场占有率已经达到24%,这一数据已经远远超出了当年专家的预测,当初预计是要到2025年才能达到这个占比水

另一方面,中国科学院院士欧阳明高曾经预测,我国新能源汽车市场进入快速增长的新阶段,预计到2030年左右销量与燃油车基本持。目前来看,现实可能会比这一预测更快到来。

即使受到了新冠肺炎疫情和相关补贴退坡的影响,2021年我国新能源汽车的产销量仍同比增长了1.6倍,双双超过350万辆。今年前3个月,我国机动车新注册登记量与去年同期持,受疫情影响,4月和5月机动车新注册登记量明显低于去年同期,而随着汽车产业复工复产加快,6月机动车新注册登记量达到270万辆,与去年6月基本持

我国推进新能源汽车发展已二十余年,至此,新能源汽车已经进入市场化发展的新阶段。

为什么新能源车市场的发展会超出专家预期?

从短期来看,油价持续上涨及地方政策鼓励是消费者转投新能源汽车的主要原因。从长期来看,在“双碳”目标指引下,我国将加快实现生产生活方式绿色变革,推动经济社会发展建立在资源高效利用和绿色低碳发展的基础之上,确保如期实现2030年“碳达峰”目标。从产业层面来看,越来越多的新势力加入新能源车企行列,而新能源车企非常注重从C端用户角度出发来提供各类产品和服务,增加品牌温度。无论是新能源汽车厂商,还是各大互联网公司推出的产品,这些造车新势力从一开始就致力于建立长期服务用户的服务体系,使用户有更强的获得感和归属感。新能源车险也于去年年底推出,这些都进一步促进了新能源汽车产销量和保有量的提升。

二 更快破痛点

新能源车险推出后,短期内曾出现部分车型保费上涨的情况。因为新能源车险赔付率目前普遍较高,而新能源车险的赔付率和价格是联动的,保险公司不会做长期亏本生意,从用户的选择、不同车型以及不同的使用质来说,在业务入口即承保规则上可能设定非常详细,会出现每个保险公司业务能力和业务选择差异比较大的情况。

新能源汽车产销量与保有量的快速提高,有利于加快数据资产积累,未来新能源车险产品将会更具适用。同时,因为大数据精准定价,车企参与理赔闭环,新能源车险高赔付率的问题也可以解决。从车主角度来看,从燃油车切换到新能源汽车,当车主驾驶更了解新能源汽车的特,驾驶更熟练以后,也能适当降低赔付率,从而降低保费。

从车车科技台上最的运营数据来看,一些新能源车的赔付率已经基本上降到了传统燃油车的水,比如某款增程式车型,其赔付率远远低于一些纯电动车。此外,一些仅用于家用的电动车和用于网约车等营运质的新能源汽车相比,赔付率也有较大的差异。未来,新能源车险保费不会是一刀切,将更为细分,更具适用

三 更利于车险创新

新能源汽车拥有在线化、数据化、智能化的属,是未来车险变革创新的重要场景端。同时,保险行业有一个非常重要的“大数法则”,即存量市场越大,风险分摊就会越来均衡,产品创新的空间就越大。我国新能源汽车产销量已经连续7年位居全球首位,这意味着我国在新能源车险创新方面会比欧美国家有更好的土壤,业内将更有条件进行技术层面的积累和探索,尤其是智能网联车创新车险产品方面的技术探索。

未来,在监管指导的前提下,车主将有可能享受到更灵活的车险产品,比如不开车少交保费,行驶里程少则车险更便宜,而拥有良好驾驶行为和惯的车主,将有可能因此享受到更低的保费,这将从更短的链条上引导生产与生活方式形成正向反馈,加快实现生产生活方式绿色变革,助力“双碳”目标。

标签: 中国新能源汽车 市场进入市场 化发展新阶段市场化发展的新阶段

上一篇:微软Win11新任务管理器上手体验:视觉效果焕然一新
下一篇:最后一页

新闻排行